Um das steigende Fahrgastaufkommen in Hamburg zukünftig bewältigen zu können, plant die Hamburger Hochbahn AG die Erweiterung des U-Bahnnetzes. Ein Teilprojekt ist die Verlängerung der Linie U4 „Horner Geest“ im Nord-Osten von Hamburg. Dazu wird eine ca. 2,5 km lange U-Bahnlinie mit drei Haltestellen und einer Abstellanlage neu gebaut sowie ein Anschluss an die bestehende Haltestelle der Linien U2/U4 „Horner Rennbahn“ errichtet. Der Tunnel und die Haltestellen werden in offener Bauweise im innerstädtischen Bereich entstehen. Im Rahmen der Maßnahme U4 Horner Geest ist der Knotenpunkt Rennbahnstraße/ Washingtonallee und die Bezirksstraßen Meurerweg, Sandkamp und Manshardtstraße komplett zu überplanen. In der Manshardtstraße wird der gesamte Straßenquerschnitt neu aufgeteilt inklusive Bushaltestellen, Baumstandorte, LSA und Knotenpunktformen. Der Ausbau der Verlängerung der U4 hat im Frühjahr 2020 mit dem 1. BA Rennbahnstraße/ Meurerweg / Sandkamp / Hermannstal unter aufrecht Erhaltung des Verkehrs begonnen. Der 2.BA Manshadrdtstraße befindet sich derzeitig in der Vergabe. Im Vorweg des U-Bahnbaues sind diverse Leitungsträger bauzeitlich bzw. endgültig zu verlegen. Die Planung der Leitungstrassen und Koordinierung innerhalb der Planungsphase erfolgt. Die Leistungen wird als Nachunternehmer vom Generalplaner Obermeyer Infrastruktur GmbH & co. KG erbracht.

Um das steigende Fahrgastaufkommen in Hamburg zukünftig bewältigen zu können, plant die Hamburger Hochbahn AG die Erweiterung des U-Bahnnetzes. Ein Teilprojekt ist die Verlängerung der Linie U4 „Horner Geest“ im Nord-Osten von Hamburg. Dazu wird eine ca. 2,5 km lange U-Bahnlinie mit drei Haltestellen und einer Abstellanlage neu gebaut sowie ein Anschluss an die bestehende Haltestelle der Linien U2/U4 „Horner Rennbahn“ errichtet. Der Tunnel und die Haltestellen werden in offener Bauweise im innerstädtischen Bereich entstehen. Im Rahmen der Maßnahme U4 Horner Geest ist der Knotenpunkt Rennbahnstraße/ Washingtonallee und die Bezirksstraßen Meurerweg, Sandkamp und Manshardtstraße komplett zu überplanen. In der Manshardtstraße wird der gesamte Straßenquerschnitt neu aufgeteilt inklusive Bushaltestellen, Baumstandorte, LSA und Knotenpunktformen. Der Ausbau der Verlängerung der U4 hat im Frühjahr 2020 mit dem 1. BA Rennbahnstraße/ Meurerweg / Sandkamp / Hermannstal unter aufrecht Erhaltung des Verkehrs begonnen. Der 2.BA Manshadrdtstraße befindet sich derzeitig in der Vergabe. Im Vorweg des U-Bahnbaues sind diverse Leitungsträger bauzeitlich bzw. endgültig zu verlegen. Die Planung der Leitungstrassen und Koordinierung innerhalb der Planungsphase erfolgt. Die Leistungen wird als Nachunternehmer vom Generalplaner Obermeyer Infrastruktur GmbH & co. KG erbracht.